2M聯盟將調整亞洲-美東航線


分類: 新聞    出版日期: 2021/4/30

【記者周家仰/綜合報導】 

 
根據中國大陸相關單位引述,「2M聯盟」成員馬士基(APM―Maersk)及地中海航運(MSC)發布公告表示,由於目前供應鏈持續壅塞,為緩解此一情況,將調整其亞洲―美東航線,加速船舶周轉速度,以便客戶妥適安排。

這項公告指出,2M將在亞洲―美東市場,推出一條新航線︱TP23/Liberty航線。新航線掛靠越南頭頓港及中國大陸鹽田港,直達美國查爾斯頓港、薩凡納港及紐約港,同時將於今年五月廿二日自越南首航。

馬士基航運分析,由於薩凡納港持續壅塞,新航線將在掛靠薩凡納港之前,先掛靠查爾斯頓港,與現有航線相比,將縮短亞洲至查爾斯頓港及薩凡納港的運輸時間,有效提高準班率。

調整還包括,對現有的兩條亞洲-美東航線TP17/America及TP16/Emerald,進行港口精簡,調整後的掛靠港序如下:

TP17/America航線:香港港―南沙港―鹽田港―頭頓港―新加坡港―紐約港―薩凡納港―邁阿密港―自由港―丹戎帕拉帕斯港。

TP16/Emerald航線:廈門港―鹽田港―上海港―釜山港―克里斯托巴爾港―薩凡納港―諾福克港―紐約港―新加坡港。

據悉,這已是2M聯盟一個禮拜內第二次調整跨太航線。

馬士基先前曾發布公告指出,由於北美港口持續壅塞及蘇伊士運河壅塞事件等影響,其跨太平洋航線船期在今年嚴重延誤。因此2M聯盟決定,調整十條跨太平洋航線的相關航次,涉及青島港、寧波港、鹽田港、南沙港、廈門港、香港港等港口,從今年五月起開始執行。但TP6/Pearl、TP10/Amberjack、TP88/Pelican等跨太平洋航線,暫不受此次調整影響。

(台灣新生報航運版20210430)



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